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如何正確判別和檢查工程液壓站是否內泄

發布時間:2021-10-27 3:00:00 來源:http://www.241708.com/news707011.html

        所謂工程液壓站的內泄是指,雙效果油缸的活塞頭密封出現走漏現象,走漏產生在油缸內部。那么液壓油缸內泄常用的判別辦法有三種種,一種是在出產現場,人們充分利用看、聽、聞、觸等感官辦法,經過調查油缸不能動作或動作推遲或許感受油溫改變,震動以及噪音等等,然后根據經歷判別油缸是否產生內泄。

        另外一種在現場比較常用的辦法是把油缸伸到位,油缸沒有任何負載,不會縮回來,關掉機器,然后拆掉有桿腔的油管,然后按抻出油缸的開關加壓,假如有桿腔的油口有油流出的劃油缸內泄了,假如沒有油出來是要考慮其它的環節出問題了

       還 有一種是放油卸荷判別辦法,將液壓油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆,使起升油缸活塞升至高點,掃除活塞上腔內液壓油,然后將多路換向閥來回換向幾次,因為上腔因總回油管撤除而無壓力油補充,故再使活塞下腔充油將活塞升起至高點,發現上腔又有大量液壓油掃除,證明起升油缸之活塞上下腔油液內泄。

       因為以上常用辦法適用于一些油缸內泄比較嚴重的情況,而對于較小內泄的情況不易檢測出來。所以還有基于齒輪流量計的檢查內泄的辦法,流量計的檢查內泄的原理十分的簡單,即當液壓體系安穩不工作時管道中液體的理論流量為0,用流量計檢測油缸在兩頭方位上是否有流量,若仍有流量,則能夠判別油缸產生內泄。

        因為走漏是不可避免的,當液壓油缸安穩工作時,管道中存在5 m l/min左右時,這是正常的,能夠以為油缸無走漏。假如管道中存在高于10ml/min時,能夠以為油缸開始走漏。


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